Эксперт объяснил негативное воздействие на авто поддельных моторных масел

Автоэксперт Максим Ракитин в интервью радио Sputnik рассказал, что происходит с автомобилем при использовании поддельных моторных масел.

В связи с тем, что на российском рынке стало меньше зарубежных производителей, увеличилось контрафактной продукции автомобильных масел.

"Сейчас нарваться на подделку очень просто. Свято место пусто не бывает – раз нет настоящих иностранных брендов, привезут поддельные. Если раньше контрафакт поставлялся в небольших канистрах, то теперь подделывают даже так называемые баррели, бочки. Поэтому стоит покупать масло у проверенных организаций, которые этим занимались всегда. Если вы уже несколько лет пользуетесь услугами определенной станции техобслуживания, там тоже нет смысла вас обманывать. Самое главное – отказаться навсегда от покупки масла по объявлениям на маркетплейсах, на непонятных авторынках и по очень низким ценам", – рекомендует Максим Ракитин.

Экономия на масле плохо сказывается на работоспособности машины.

"Контрафакт – по сути, не масло, это может быть что угодно. Некоторые особо "талантливые" изготовители подделок наливают в канистры подкрашенное растительное масло. История очень похожа на фальсифицированный алкоголь, коньяк или виски, когда в бутылке может оказаться любая жидкость коричневого цвета. Если вы выпьете некачественный алкоголь, получите проблемы со здоровьем. Залили некачественное масло, и ваш автомобиль отправляется на свалку. Двигатель может встать буквально через километр после того, как вы начнете движение", – сказал Максим Ракитин.

По его мнению лучше приобрести продукцию отечественных производителей, чем попасть на подделку.

"Большой международный бренд – это всегда крупные вложения в маркетинг, чего многие наши компании себе позволить не могли. Сейчас российские бренды активизировались. Если кто-то из владельцев автомобилей волнуется по поводу качества и соответствия отечественного масла их двигателю, то беспокоиться не о чем. У многих российских масляных брендов есть допуски, сертификаты от известных мировых производителей, таких как Volkswagen Group, Mercedes, BMW. Использование смазочных материалов наших нефтяных компаний в импортных двигателях абсолютно допустимо", – заключил Максим Ракитин.