Как не убить в мороз турбированный мотор

Специалисты приводят несколько рекомендаций, как завести мотор в мороз, не повредив его.

Опытные автомобилисты знают, что во время работы турбонаддув разогревается до 1000 градусов. Горячий газ выхлопной системы проходит через "улитку" и раскручивает ее до более, чем десятка тысяч оборотов. Во время ночной стоянки на морозе сильно охлаждается, масло отстаивается и на рабочих поверхностях остается небольшое его количество. Холодный пуск, езда на непрогретой машине чревата активным износом турбины. Обороты мотора поднимаются выше 2,5 тысячи, "улитка" резко нагревается, детали из-за высокой температуры расширяются. Зазоры между трущимися поверхностями могут меняться до нескольких микрон, из-за этого появляется риск разрыва масляной пленки. Водители могут услышать характерный свист или шум при запуске мотора.

Как же аккуратно завести автомобиль в морозную погоду?

Эксперты предлагают подождать минут 5-6 после запуска турбодвигателя, чтобы масло прокачалось по всем узлам. После этого желательно ехать в щадящем режиме около 15 минут (не раскручивая мотор более 2,3 тысячи оборотов).

Чтобы легче определить, когда машина прогрелсь, обратите внимание на печку: как только пойдет теплый воздух, то машина прогрелась и можно ехать в обычном режиме.

Специалисты также обращают внимание и на завершение поездки: перед выключением зажигания, нужно обязательно дать мотору поработать около двух минут на холостых оборотах, чтобы охладить турбину.

Источник: Авто Парк "Российская газета"