Зарядил от розетки – и поехал

Воздух не загрязняю, шум на создаю»

Бавлинец Владимир Марущак в свои 65 лет решил приобрести электроскутер. По его словам, это транспортное средство стало для него не только способом передвижения, но и проявлением заботы об окружающей среде и личной экологической ответственности.

– Я приобрел этот самокат из-за экологических взглядов, потому что теперь, передвигаясь по городу, воздух не загрязняю, шум на создаю, опять же – и экономия бензина значительная, то есть бензин государство может потратить на что-то другое, – уверен Владимир. – То, что раньше я делал на автомобиле, теперь я делаю на скутере, то есть по Бавлам 2-5 километров можно проехать буквально за минуты. К примеру, в «Ватан» на тренировки по теннису еду, или на пробежку на стадион, или просто за покупками в магазин. Здесь вместительная корзина есть, можно взять рюкзак. Но, конечно, если передвигаться между городами, нужен автомобиль, потому что на этом скутере запрещено передвижение там, где скорость больше 60 километров. Но в черте города, особенно летом, очень приятно прокатиться – тепло, светло, красиво всё. И обзор лучше, чем на автомобиле. Наслаждаешься природой, плюс свежий воздух.

По словам Владимира, многие люди, особенно старше или те, кто заботится о здоровье и экологии, отказываются от автомобилей. Он ставит в пример Китай, где сегодня всё больше людей делают выбор в пользу такого транспорта.

–  Весь  мир к этому идёт, в основном из-за экологических причин, потому что нефть заканчивается, загрязнение воздуха очень сильное. Если мы посмотрим передовые страны, к примеру, Китай, там в основном все передвигаются на таких вот электрических средствах передвижения, – говорит бавлинец. – Конечно, хотелось бы иметь электромобиль, но пока мы не можем себе его позволить, из-за дороговизны. А это вполне доступное средство, небольшая цена. Кстати, осенью цены на них, как правило, снижаются. Сегодня люди выбирают скутеры по разным причинам: кто-то устал от шума и грязи в городе, кто-то хочет сэкономить деньги, а кто-то – просто интересуется новыми технологиями.

Владимир уверен, за таким транспортом – будущее и рад тому, что и в Бавлах людей, выбирающих такой вид транспорта, становится больше. К слову, Владимир приобрёл скутер два месяца назад, хотя, признаётся, подумывал о такой покупке давно.

– Как-то я проходил мимо магазина и решил, наконец, купить его. Единственное, я не знал, у кого можно узнать всю информацию – как ездить на нём и другие нюансы. Но рискнул и сейчас очень доволен, – говорит Владимир. –  Все друзья, знакомые поддерживают меня, спрашивают, интересуются. Скоро, я думаю, будет как в Китае.

 Помимо экологичности, Владимир отмечает, что использование электроскутера позволяет значительно экономить деньги, ведь не нужно тратиться на бензин и регулярное обслуживание автомобиля. Электроскутер обходится гораздо дешевле в эксплуатации, а электроэнергии для зарядки нужно немного, что делает его особенно выгодным вариантом для городской езды.

– Экономия бензина, конечно, колоссальная. Если раньше я ездил по городу на автомобиле, то в неделю такие поездки обходились мне примерно в полторы тысячи рублей. Сейчас, когда я пользуюсь электроскутером, я экономлю эти деньги. Более того, за счёт меньшего расхода топлива для государства тоже сохраняется ресурс, что позволяет направлять его на другие нужды. Зарядить скутер, чтобы проехать 60 километров, стоит сегодня всего 12 рублей.

                                                    Соблюдать правила обязательно

         Многие покупатели ориентируются на пробег, стоимость и надёжность. Владимир отметил, что его выбор пал на скутер с пробегом 60 километров и высокой надёжностью производителя.

–Это важно, ведь хочется, чтобы техника служила долго и не создавала дополнительных проблем, – говорит Владимир. – Заряжается он 7-8 часов, прямо от розетки.  Потом можно ездить на нём несколько дней. Конечно, не целые сутки, а по несколько часов в день, тогда зарядки хватит надолго.

Любой человек, пусть даже на небольшом транспорте, является полноправным участником движения на дороге. И он обязательно должен соблюдать правила дорожного движения. Владимир хорошо это понимает – особенно, что безопасность – прежде всего. В России с 1 марта 2025 года вступили в силу новые правила использования средств индивидуальной мобильности.

– Если у вашего электроскутера мощность мотора превышает 250 Ватт, то нужны водительские права – либо категории М, либо категории Б, как для водителей автомобилей, – говорит бавлинец. – Также по этим правилам передвигаться по тротуару запрещено, можно ездить только по проезжей части. Обязательно в дороге нужно использовать шлем, который защищает при падении, перчатки и яркую светоотражающую одежду или жилет, особенно в тёмное время суток. Сам скутер должен быть оборудован фарами, которые светятся и ночью, и днём, обязательно нужны поворотники и сигнал поворота. Всё это – для безопасности и соблюдения правил дорожного движения. Вообще нужно сказать, бавлинские местные водители очень внимательные, они меня объезжают за километр, уважают, пропускают.

 Он также отмечает, как и любое транспортное средство, электроскутер требует привыкания. Нельзя просто сесть на него и в этот же день кататься на оживлённой проезжей части. Владимир – водитель со стажем, автомобиль водит давно, но на электроскутере, в прямом смысле этого слова – тренировался ездить.

      – Начинающим водителям нужно тренироваться, конечно, где-то в стороне, и постепенно, начиная с первой скорости, учиться правильно ездить, – уверен бавлинец. – Сам я тренировался утром, обычно в 4 утра, когда никого нет. Я можно сказать, «наматывал круги», чтобы привыкнуть к этому транспортному средству. Не скажу, что это заняло много времени, но тренировка нужна обязательно. Несмотря на кажущуюся лёгкость, это транспортное средство отличается от автомобиля. В машине ты всё равно больше защищён. Важно соблюдать все правила и привыкать к управлению постепенно, чтобы ездить уверенно и безопасно.